德媒：超25万中国人在非洲工作 被视为高效代名词

　　2017年3月12日，由中国建筑工程总公司承建的阿尔及利亚大清真寺宣礼塔11日上午主体结构封顶，其250米的高度刷新了非洲最高建筑的纪录。新华社发

　　德媒：超25万中国人在非洲工作 被视为快速高效代名词

　　参考消息网2月2日报道 德媒称，黑人建筑工操纵起重机吊起钢铁部件，水泥毛坯大楼被一层一层地浇筑——肯尼亚首都内罗毕市中心目前正在建造一座用于办公、商业和酒店的147层高楼，工地中心挂着汉语和翻译成英文的标语：“安全是建筑的基石，平安是家人的幸福”。

　　据德国《法兰克福汇报》1月31日报道，就像非洲的很多工地，这里也是一个“中国化的”工地。离此地一段距离的内罗毕阿珀希尔有一座更高的摩天大楼在建设：300米的“顶峰”，它将成为非洲最高建筑物，计划用作办公室、高级商场和255间客房的希尔顿酒店。该大楼建筑费用约合2亿美元(1美元约合6.3元人民币)，中标企业是中国建筑工程总公司。非洲招标商说，中国建筑工程总公司击败了欧洲、土耳其和其他中国竞争对手。

　　报道称，中国人被视为快速和高效的代名词。非洲当地建筑企业无法和中国企业竞争，印度建筑企业虽然廉价，但干活很慢——正如混乱的印度民主及其官僚主义完全跟不上中国的快速度，这给非洲国家领导人留下深刻印象。中国还提供另一个好处：包括贷款在内的一揽子解决方案。

　　报道称，中国企业带来了建筑工程师、规划师和专业技术人员，根据官方数据，目前有25万多名中国人在非洲工作。但非洲国家政府现在也提出了“本地化”条款，中国企业应该保证给非洲人提供工作岗位并给当地供应商提供订单。

　　近来，非洲最重要的基础设施项目是由中国建筑企业修建的：例如内罗毕和沿海城市蒙巴萨之间的新铁路线取代了英国殖民时期修建的一条窄轨铁路。它是要把肯尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹连接起来的东非“铁路总体规划”的一部分，整个项目总投资约为140亿美元。蒙巴萨和内罗毕之间的新铁路线把480公里的路程所用时间由以前的12小时缩短为4小时。

　　报道称，中国人在西非也很活跃。不久前，尼日利亚和中国签署了修建拉各斯至卡拉巴尔之间沿海铁路线的协议，这段870公里长的铁路将耗资大约110亿美元。

　　报道表示，中国为什么在非洲这样大规模投资引起了讨论。中国只想赚钱吗？根据麦肯锡咨询公司的一份报告，目前已经有1万家中国企业活跃在非洲，其中三分之一是工业企业。“非洲是中国人的巨大市场”，布罗伊蒂加姆说，“迄今为止，获益的最重要的行业是建筑业。”

　　报道称，中国的投资是战略性的。中国从安哥拉购买大量石油，从南非和刚果购买铁矿石和铜，作为回报，中国为基础设施项目提供贷款。有人批评中国的投资是“新殖民主义”，但布罗伊蒂加姆认为这种说法不对，这位学者说，“殖民主义意味着完全的政治控制”，这并不是北京的做法，对北京来说，最重要的是非洲正成为进一步经济发展场地。布罗伊蒂加姆说：“他们在这里演练中高级别的建筑项目，因为他们在这方面很有竞争力。”(编译/聂立涛)